Projekt Zaha Hadid Architects protiv poplava
Dok se urbanisti bore s potrebom za kreativnim sustavima za sprječavanje poplava u gradovima diljem svijeta, poznata arhitektonska tvrtka Zaha Hadid Architects nudi svijetli primjer u gradu Hamburgu.
Novi Renovirana hamburška riva smještena uz jedno od najpopularnijih turističkih područja grada ne samo da nudi spektakularan pogled na luku koja pada na Elbu. To je nova šetnica i iznad svega, a potporni zid od poplave.
Povijesno nazvana 'The Niederhafen Barrier', prvi put je izgrađena 1960-ih, nakon velikih poplava uzrokovanih olujnim udarima u kojima je poginulo više od 300 ljudi i uništeno više od 60.000 domova, ali prema posljednjim procjenama, više nije bila dovoljno visoka da bi bila djelotvoran.
Grad je nakon hidroloških analiza i računalnih simulacija (Vidi koncept otpornosti u gradovima) raspisao natječaj za projekt preuređenja i prilagodbu novim ciljevima zaštite, dodijelivši projekt uredu Zaha Hadid Architects.
Konstrukcija ima minimalnu širinu od deset metara, s 8,6 metara visine na istočnoj strani i 8,9 metara visine na zapadnoj strani, barijera je sada dovoljno visoka da zaštititi grad od plime i oseke uzrokovane zimskim olujama.
Arhitekti su isklesali skulpturalna stubišta na različitim točkama duž šetališta, stvarajući kutne amfiteatre koji potiču ljude da ostanu i uživaju u pogledu.
Biciklističke staze na razini ulice protežu se cijelom dužinom barijera za zaštitu od poplava. Široke rampe u Baumwellu i Langdungsbrückenu povezuju rijeku s razinom ulice i pružaju pristupačnost svima. Treća središnja rampa omogućuje servisnim vozilima pristup šetnici i Überseebrückeu.
Šetnja rijekom podijeljena je na dva dijela s različitim prostornim okruženjima. Zapadno područje je većeg razmjera i nudi širok pogled na rijeku na sve pomorske aktivnosti. Na istoku, lučka marina stvara intimniji prostor s dugom rampom uz amfiteatar koja posjetitelje vodi do ruba vode.
Pješačke površine šetnice obložene su tamnim granitom antracitne boje koji je u kontrastu sa svijetlosivim granitom stepenica.
Sa svim već izvedenim fazama rada, korito je ponovno povezano s urbanim tkivom grada, nudeći široke javne prostore za pješake, trkače, ulične umjetnike, štandove s hranom, kafiće itd. Trgovine i komunalije smješteni su unutar strukture na razini ulice koja gleda na grad.
Naravno da jesi zaštitne konstrukcije od betona Nisu uvijek prikladni za sve gradove, ali su, naravno, uspjeli integrirati projekt, savršeno zadovoljavajući različite potrebe.
Zanimljiv je članak o održivom urbanom vodnom planiranju gdje se bavimo tehnikama i prednostima održivog urbanog planiranja voda u gradovima.
Ako vam se svidio ovaj članak, podijelite ga!
