Luksuzna jahta na vodik
Kao što se može prepoznati u stotinama vijesti, ulaganja u «zelene tehnologije« Oni rastu bjesomučnom brzinom. Naravno, alternative tradicionalnim gorivima ulaze u ovu ekonomsku igru, prije svega, polje električne baterije i vodik koji će u bliskoj budućnosti premjestiti sve vrste vozila, sa njihovim prednostima i nedostacima.
Prema podacima Međunarodne pomorske organizacije (IMO). The pomorski promet predstavlja emisije od oko 1 milijarde tona CO2 godišnje (Oko 2,5% globalnih emisija stakleničkih plinova)
Budi čamcima udubina, jahte ili pomorski teretni promet, moraju se prilagoditi ekološkijem trendu koji omogućuju bolju ekološku ravnotežu (pogledajte članak o tome zašto bi se brodovi trebali prebaciti na obnovljive izvore energije)
Projekt Aqua to je dobar primjer kako se prednosti alternativne energije mogu primijeniti na plovidbu. Riječ je o a Luksuzna "superjahta", koju je dizajnirala nizozemska tvrtka Sinot za najluksuznije moguće iskustvo, ali daleko, pogonit će se vodikom.
Projekt od aqua jahta Direktor je tvrtke Sinot. Bit će prva velika luksuzna jahta s 112 metara duljine pokretana vodikom koji je nedavno predstavljen na sajmu nautike u Monaku.
Brojke projekata su zapanjujuće u svakom pogledu. Ne samo zbog svojih dimenzija koje ugostit će prostor za 14 gostiju i 31 člana posade i imat će pet paluba. Nizozemska brodarska tvrtka Feadship čeka puno posla na izradi futurističkog modela, s luksuzom u izobilju, najsuvremenijim tehnološkim napretkom i naravno, cijenom koja nije primjerena smrtnicima, prema nekoliko međunarodnih medija. doseći će brojku 600 milijuna dolara.
Aqua će imati dva vakuumsko zapečaćena spremnika od 28 tona koji su hlađeni na -253ºC i bit će punjeni tekućim vodikom za pogon broda koji će imati: dva elektromotora od 1 MW svaki i dva pramčana potisnika od 300 kW za čvršće manevri.
Brodarska tvrtka Feadship tvrdi da je sustav nudi maksimalnu brzinu od 17 čvorova (31,4 km/h), brzina krstarenja između deset i dvanaest čvorova i približan domet od 3.750 nautičkih milja (6.945 kilometara) više je nego dovoljan za prelazak Atlantskog oceana i putovanje od New Yorka do Ujedinjenog Kraljevstva.
A kao što se može vidjeti na priloženim slikama, inovacija i dizajn neće biti samo u brodskim strojevima. Jahta je dizajnirana kako bi onima na brodu što bliže vodi pružila vanjski izgled inspiriran oceanskim valovima i isklesanim trupom s velikim staklenim prozorima.
Krmena paluba sadrži niz platformi koje se spuštaju ka moru s beskonačnim bazenima, dok će prostor za kupanje omogućiti svim putnicima da uživaju u iskustvu pristupa vodi na razini mora.
U prednjem dijelu nalazit će se glavna prostorija s beskonačnim horizontalnim pogledom kroz velike prozore koja je upotpunjena velikom kupaonicom, garderobom i privatnim lječilištem.
Imat će i heliodrom, au unutarnjem dijelu s dizajnom i dekoracijom u minimalističkom stilu, osim svih potrebnih udobnosti uz veliki luksuz, bit će teretana, soba za hidromasažu, studio za jogu, kino i blagovaonica. soba.velika s kapacitetom za četrnaest osoba.
Iako je riječ o konceptu "zelenog broda", istina, on će imati rezervni dizelski motor zbog nestašice stanica za dopunu vodika koje postoje diljem svijeta.
Bez obzira na to je li ovaj projekt marketinška strategija za pružanje vidljivosti svijetu obnovljivih izvora energije, na kraju, investicija naglašava interes za alternativna goriva i entuzijazam luksuzne plovidbe za nove tehnologije koje poštuju okoliš.
Inače, postoje brodovi koji imaju praktičnu korist pred klimatskim promjenama, kao što je impresivan članak o brodu koji iz rijeka dnevno izvlači 50.000 kg plastike!
Ako vam se svidio ovaj članak, podijelite ga!
