Novi sustavi održive mobilnosti koje treba razumjeti
Naslovni video pripada ovom članku u novinama El País u odjeljku "Budućnost je uzbudljiva". A sugovornica je Janette Sadik-Khan (bivša njujorška povjerenica za promet, između 2007. - 2013.), tako da jako dobro zna o čemu priča.
Tijekom posljednjeg desetljeća, pojava novih usluga mobilnosti – poput Ubera, Lyfta (slično Uberu), električnih skutera, zajedničkih bicikala ili električnih skutera – brzo je počela mijenjati način na koji ljudi donose odluke o prijevozu.
Sjetite se našeg članka o 7 grafikona kako biste bolje razumjeli bicikle u gradu.
Usluge kamionskog prijevoza mnogi smatraju najbližom analogijom koju imamo s autonomnim vozilima, pa je razumijevanje njihovog utjecaja na gradove ključno za planiranje budućnosti mobilnosti.
Suočeni s ovim novim elementima mobilnosti koji dolaze u igru u gradovima, mnogi korisnici mijenjaju tradicionalne automobile za druge održivije opcije. Mišljenja za sve ukuse, uključujući i rasprave, ali realnost je da su naši gradovi sve zagađeniji.
Administracije moraju imati pristup boljim podacima (ovdje možemo saznati više o velikim podacima i gradovima) o novim rješenjima mobilnosti koja se pojavljuju, kako bi razvile politike i planove koji pomažu maksimizirati prednosti ovih usluga.
S tim podacima gradovi mogu mjeriti napredak prema javnim ciljevima kao što su smanjenje gužvi, proširenje ravnopravnog pristupa prijevozu i poboljšanje sigurnosti. Bez podataka nije jasno kamo idemo.
Mogu se dobiti informacije o tome kamo i odakle ljudi putuju, u koje vrijeme i kojim danima. To može biti korisno za općinske vlasti, inženjere i urbaniste koji rade na novim infrastrukturnim projektima.
Također, na primjer, mogu otkriti kako novi načini prijevoza utječu na način na koji ljudi putuju… Je li nova željeznička linija pomogla u smanjenju prometnih gužvi u određenom području?
Shvatiti sve ove podatke je izazovno, ali se pojavljuju nove tvrtke temeljene na tehnologiji koje će nam pomoći da bolje razumijemo gradove.
Kao primjer, startup StreetLight Data. Obrađujemo trilijune točaka geoprostornih podataka kako bismo izmjerili interakciju pješaka, bicikla i vozila. Njihov moto… «Izmjerite mobilnost bilo koje ceste ili područja u nekoliko klikova»
Privatni sektor ima važnu ulogu, bez njegovih podataka smo na pola puta. Uber se, na primjer, udružio s gradovima kako bi pomogao planerima u upravljanju urbanim rastom, a prošle godine se pridružio SharedStreets, projektu dijeljenja podataka Nacionalne udruge službenika gradskog prijevoza (NACTO).
Usput!… Na web stranici NACTO-a nalaze se izvrsni vodiči za projektiranje cesta (na engleskom) koje možete pogledati ovdje.
Jasno je da sve te nove sustave prikupljanja podataka i informacija mora pratiti pravovremena zakonska regulativa koja snažno štiti korisnike, a o tome smo već govorili u članku o tome kako nas gradovi prate.
Ako vam se svidio članak, ocijenite i podijelite!
