Grad bez semafora sporiji je brži - Zeleni ekolog

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Gradovi bez semafora

Zamislimo grad bez semaforima, bez da čekamo na raskrižju da crvena boja izblijedi za nastavak našeg putovanja. To je ideja koju je predložilo novo istraživanje MIT-a gdje kada se krećemo sporije automobil zapravo brže ćemo stići na odredište.

Uzimajući u obzir da neki urbanisti i znanstvenici kažu da je semaforima Dolazi do kraja svog životnog vijeka kao urbane infrastrukture, a nedostaci u dizajnu gube milijune sati našeg vremena.

MIT SENSEable City Lab istražuje scenarij u kojem vozila koriste senzore da ostanu na sigurnoj udaljenosti jedan od drugog dok prolaze kroz četverosmjerno raskrižje kako bi se eliminiralo čekanje uzrokovano semaforima.

Ovaj prijedlog je uokviren matematičkim sustavom koji se već koristi u nekim zračnim lukama za kretanje putnika. U slučaju vozila, prije svega, a automobil opremljen senzorima, svoju putanju bi morao prenijeti desno, lijevo ili izravno algoritmu koji kontrolira raskrižje, koje bi se grupiralo u "hrpu" drugih automobila koji idu u istom smjeru. Drugo, središnji softverski sustav morao bi biti u stanju kontrolirati brzinu svake 'serije'.

Iako se na prvi pogled može činiti ludim, to nije ideja za dvadeset godina, može biti stvarnost i izvediva je uz današnju tehnologijuautomobili s obzirom da već mnogi vozila pođi s njim ugrađeni tempomat. U ovom slučaju, softver reagira na optimalnu brzinu kojom vaš automobil putuje na temelju njegove putanje, a sustav vašeg automobila postavlja ograničenje koliko brzo možete ići na temelju tog broja, za razliku od tempomata.

U sljedećem dijagramu možemo razjasniti pojmove.

Koje prednosti možemo naći u gradu bez semafora?… Od dolaska na mjesto gdje želimo ići ranije, preko mogućnosti da udvostručimo promet na cestama do ukidanja semafora što je zapravo važna ušteda energije za gradova sa svim ekološkim dobrobitima koje sa sobom nosi.

Najveći problem je nemogućnost uvesti ovu tehnologiju na tržište, to je ljudsko ponašanje, onaj tko sjedi za volanom… predaja upravljanja vozilom softveru je nešto stvarno teško za ljudska bića »

Ako vam se svidio ovaj članak, podijelite ga!

Vi ćete pomoći u razvoju web stranice, dijeljenje stranicu sa svojim prijateljima
Ova stranica na drugim jezicima:
Night
Day