Izgraditi dio metroa s 1200 radnika.
The organizacija i učinkovitost bitna je u bilo kojem arhitektonski projekt ili izvedba u izgradnji to zahtijeva delikatnu granicu između vremena i završetka uzimajući u obzir okolnosti projekta.
U Japan Trenutno živi otprilike 127 milijuna ljudi, što je vrlo visoka gustoća naseljenosti ako je usporedimo s mnogim drugim zemljama, pa se njihova izvedba u elementima transporta – arhitektonski gledano – mora precizno i vremenom smanjiti.
Ovdje između organizacije i, ovaj put, oni nam daju a nevjerojatan primjer koordinacije u realizaciji željezničkog posla koji se sastoji od restrukturiranje dionice metro pruge za tri sata i dvadeset pet minuta, bez prekidanja i uznemiravanja putnika. Kako bismo identificirali što je učinjeno, pružamo sljedeće slike na kojima možemo vidjeti da su nastavili povezivati i povezivati stazu podzemne željeznice koja se nalazi na jednoj razini s drugom, na nižoj razini.
Status izgradnje prethodnog metroa:
Konstruktivno stanje stražnjeg mjerača:
The učinkovitost Japanaca dobro je poznat i, u ovom slučaju, možemo ga vrlo dobro identificirati. Za ovu konstruktivnu akciju, 1200 operatera-inženjera iz japanske tvrtke Tokyu Railway Corporation angažirano je na modificiranju linije podzemne željeznice koja povezuje stanice Shibuya i Daikanyama koje se nalaze u glavnom gradu zemlje (Tokiju). Zahtijevani plan koristio je patentiranu tehnologiju pod nazivom STRUM - "Metoda pomicanja kolosijeka desno ispod" (Nismo pronašli više informacija o tehnologiji, oprostite!) za spuštanje s jedne razine na drugu i povezivanje sa stanicom Daikanyama.
Očekivano, a možemo vidjeti u videu koordinacija je nevjerojatna i vrijedna pljeskakao i dovoljno vremena za testiranje nove spojene linije prije dolaska putnika ujutro.
Orijentalnu smjelost mogli smo provjeriti već u članku Kako izgraditi hotelsku strukturu od 30 katova za 15 dana Iako su interventni elementi bili modularni, ponovno nas iznenađuju akcijama vrijednim spomena. I ovdje evociramo a Prolazak vremena Vrijedno je zapamtiti da se brzo ne grade samo istočne zemlje. Iz Australije na Katoličkom sveučilištu predstavljaju instalaciju modularnog krila. Sastoji se od 23 modula, za izradu projekta bilo je 14 tjedana i samo 4 noći za instalaciju.
Linkovi od interesa na portal:
- IoT ili Internet stvari
- Umjetnost i krajolici (u arhitekturi)
- Bioodrživa arhitektura
- Deset najboljih uredskih dizajna
- Bioklimatski dizajn
- Vertikalna arhitektura
